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海港大桥变为40

更新:2019-09-21 编辑:辉煌彩票app 来源:辉煌彩票app 热度:7713℃

结构是“时间的考验”,在建造四十年后,德梅拉拉海港大桥(DHB)仍然是所有人的“有形遗产”圭亚那,国务部长约瑟夫·哈蒙说过。

国务部长约瑟夫·哈蒙和总经理DHB罗尔斯顿·亚当斯在Umana Yana上展示了一些照片。

他说国家基础设施被称为世界上最长的浮桥,在1978年建成时,也经受了时间的考验。加入DHB的工作人员昨天在Umana Yana庆祝工厂成立40周年,Harmon部长他说这座桥仍然是圭亚那所有国家的遗产。尽管最引人注目的是,该设施能够比预期的寿命延长三十年。该桥由工程师约瑟夫霍尔德于1978年建造。当时,预计只会持续十年。然而,今天,它仍然是唯一能够弥补每天使用它的数十万圭亚那人的差距的主要设施。“预计它将持续十年。现在已超过预期30年并且变得强劲,“哈蒙部长告诉Umana Yana的聚会。他热门彩票app说,这证明了20世纪70年代基础设施工作的质量和耐久性。他说,过去40年来,这座桥已经有了相当大的挑战,但它经得起时间的考验。对于哈蒙部长来说,这个历史性的时刻为国家提供了一个向另一个有远见的国家领导人,已故总统林登福布斯桑普森伯纳姆致敬的机会。在伯纳姆的领导下,这座桥是建造的。这个国家刚刚走出殖民主义,开始了一个修复和发展国家基础设施的大型国家企业。在桥梁建设时,这个场合也向合格的多才多艺的工程师致敬。

四十岁!德梅拉拉海港大桥。

这座1.15英里的浮动收费桥于1978年7月开放,包括一个行人下盘,61个跨度;一个凸起的部分,提供32米的水平间隙和7.9米的垂直间隙,以便小型船只始终通过。它还有两个牵开器跨度,完全缩回到77.4米的水平间隙,以允许大型血管通过。它的建造成为当时世界上最长的浮桥。在建造之前,想要往返于乔治城的商务和学校的人们不得不依赖运输和港口部门(T& HD)渡轮,有时会带来一些艰苦的经历。 Burnham了解这些挑战,率先建造了这座桥梁,引领了各地区的大规模经济和社会发展。

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